La réparation des pneus OTR

Les sites industriels, les mines ou encore les carrières mettent les pneus des véhicules à rudes épreuves. Le coût de ces pneus géants incite les professionnels à accroître la durée de vie des pneus de leurs engins.

La réparation des pneus géants : une opération délicate

Liner remover action

La réparation des pneumatiques Génie Civil peut sur certaines phases poser problème aux techniciens. La phase de préparation avant réparation, le brossage, est longue et pénible pour les professionnels, car elle produit énormément de poussière de caoutchouc.

Fort de nos années d’expérience et pour répondre à la demande des professionnels mais aussi de la médecine du travail, nous avons imaginé un appareil capable de réduire de 90% la phase de brossage.

Le HC1000, un appareil qui réduit la phase de brossage

HC1000 Patches & Liner Remover

Cet appareil, le HC1000, permet d’enlever de larges copeaux de caoutchouc  allant de 32 à 40mm suivant la profondeur de coupe. Cette dernière pouvant atteindre 6 à 7mm d’épaisseur. Seule la finition devra se faire avec un brossage traditionnel.

Cet appareil a été développé en collaboration avec une entreprise canadienne experte dans la réparation des pneumatiques OTR ( International Tire Repair Solutions – www.itrs.ca ).