Naprawa opon stosowanych na budowach i podczas prac inżynierii lądowej może na pewnym etapie stwarzać problemy użytkownikom Etap przygotowania przed naprawą, szorstkowanie, jest długą i mozolną czynnością dla pracowników, ponieważ podczas tej operacji wytwarzana jest ogromna ilość pyłu i kurzu z gumy.
Na podstawie naszego wieloletniego doświadczenia i w celu wyjścia naprzeciw użytkownikom, a także w celu spełnienia wymagań medycyny pracy, zaprojektowaliśmy urządzenie, które redukuje o 90% fazę czyszczenia.
Urządzenie HC1000 umożliwia usunięcie grubej warstwy gumy od 32 do 40 mm w zależności od głębokości cięcia. Głębokość cięcia może osiągać 6 do 7 mm grubości. Jedynie faza końcowa przygotowania opony wykonywana jest metodą tradycyjną.
Urządzenie zostało zaprojektowane we współpracy z firmą kanadyjską, specjalizującą się w naprawie opon OTR ( International Tire Repair Solutions – www.itrs.ca ).
